6 de febrero

Vaya frío que hace, uno o dos grados, abrigaros bien, pero luce el sol, eso no es nada pues tal día como hoy de 1907 Madriz amaneció cubierto, a las once y media comenzó a caer una tenue nieve, pero desde primeras horas de la tarde los copos eran muchos y grandes, y así hasta la noche, evidentemente cuajó (hoy ya no estamos acostumbrados a que eso ocurra) en barrios de la periferia, como en la calle Santa Engracia, hasta medio metro de nieve se acumuló, en Rios Rosas, frente a la Escuela de Minas 1,15 metros se hundió la sonda, el fielato de Cuatro Caminos fue desalojado pues dudosamente su tejado soportaría el peso de la nieve, en el Barrio de la Huerta del Obispo los vecinos no podían salir de sus casas, hasta que unos obreros consiguieron cavar una senda hasta Bravo Murillo, la temperatura llegó a menos 9 grados (en algún punto -13,5º) y no subió de 1,2.

Los cascos de los caballos resbalaban y caían a suelo, los carruajes atascados en la calle Carretas no permitían el paso de los tranvías que suspendieron el servicio Progreso – Cuatro Caminos, San Jerónimo – Atocha Norte, los que intentaban circular no eran capaces de subir la Cuesta de San Vicente, los automóviles del servicio de correos patinaban, uno bloqueó la calle Esparteros, otro Alcalá, y dos fueron abandonados por sus conductores frente a Neptuno. Los carruajes fúnebres no podían llegar al cementerio del Este, Los trenes tampoco pudieron salir ni llegar a la estación del Norte. La mayoría de los teatros suspendieron sus funciones.

Como podéis imaginar la contemplación del Retiro en tales circunstancias era digno de admiración, por lo que fue muy concurrido, eso sí, a pie.

La casa de socorro del distrito de Inclusa atendió a una niña accidentada por una caída, el hombre que calló en la calle Echegaray fracturándose una pierna no pudo ser trasladado a la de Congreso al ser imposible la circulación de carruajes. Otras lesiones graves se produjeron en la calle Pacífico, del Olivar, Embajadores, Segovia, vamos que los médicos de urgencias tuvieron tarea.

Ante semejante situación el Alcalde puso en marcha un ejercito de 500 obreros con la imposible misión de despejar de nieve las calles, y fijó un bando recordando a propietarios y porteros la obligación de limpiar su trozo de calle bajo multa de 50 pesetas, pero la amenaza tampoco fue efectiva.

A qué ahora os parece que realmente no hace tanto frío, y podéis apreciar como estos matutinos rayos de sol despiertan lo primeros brotes en los árboles que anuncian la primavera.

Nota: Cuatro Caminos era entonces extraradio, Huerta del Obispo hoy es Tetuán.

JMDC febrero de 2019

http://hemeroteca.abc.es/nav/Navigate.exe/hemeroteca/madrid/abc/1907/02/07/004.html

https://foro.tiempo.com/las-grandes-nevadas-en-madrid-desde-1840-t70294.0.html

5 de febrero

Tal día como hoy de 1877, en lo que hoy conocemos como Ministerio del Aire,

Como nos contaba “Correspondencia de España”, tras el discurso del arquitecto Sr. Tomás Aranguren, que indicaba que como en su anterior obra, el hospital de los Niños, esta se se trataba de obra tenía como fin “la alta misión de remediar la desgracia y enjugar las lágrimas de nuestros hermanos desvalidos” , El Ministro de la Gobernación Sr. Romero Robledo, felicitó a S.M. y A.R. D. Alfonso XII, por “haber tenido la gloria de contribuir con su presencia y sentimiento á la inauguración do un establecimiento, cuya realización significa adelantamiento y cultura y cuyo objeto tiende á la mayor perfección de nuestro pueblo”, a lo que nuestro rey contestó »que cada vez que tenía la horra de asistir á una inauguración de esta índole, sentía una grata satisfación y noble orgullo, porque cada uno dee esos actos significa un paso más en la civilización y una necesidad social satisfecha, Felicitóse de ver al pueblo español en el buen camino de las reformas sociales é invitó á todos á que secunden los esfuerzos del gobierno y de la iniciativa individual en tan laudable empresa”. No faltó el discurso del patriarca de Indias quien indicó que se refirió a que el nuevo establecimiento supone un beneficio para el progreso de las almas, y obedecía al “alto móvil del amor, de la caridad, y ésta es la síntesis de la religión católica” añadiendo que ello obedecía a la “unión en las relaciones cordiales entre la Iglesia y el Estado”

Se coloca la primera piedra de la cárcel modelo de Madriz

¿Era necesaria la creación de una nueva cárcel?

La nueva cárcel modelo se creó según ley de 8 de julio de 1876, Hasta entonces los presos preventivos eran competencia local , los correccionales para cumplimiento hasta seis años competencia provincial y los penales de estatal (¿Pensabáis que lo de los tres niveles competenciales esta algo de finales del XX?) , la modelo serviría a los tres tipos, por ello la financiación correría a cargo de las tres administraciones. Existía un debate sobre la cuestión penitencia, al que no eran ajenas las múltiples tertulias de nuestro muy ilustrado Madriz, y sobre las condiciones de los presos en el Saladero. La Real Academia de Ciencias Morales y Políticas en 1875 convocó un concurso bajo el lema “¿Convendría establecer en las islas del Golfo de Guinea o en las Marianas unas colonias penitenciarias, como las inglesas de Botany-Bay?”. El código Penal contemplaba la posibilidad de deportación de los presos a penales de África o territorios de ultramar, era algo que las potencias europeas venían haciendo, más como una política coalicionista que como tratamiento penitenciario, (¿os acordáis de la película Papillon?). Frente a las posiciones a favor, Concepción Arenal, ganadora del concurso, proponía una tratamiento rehabilitador de los delincuentes .

La cuestión penitenciaria. Del Sexenio a la Restauración (1868-1913) , Burillo Albacete, Fernando José, Editorial Prensas Universitarias de Zaragoza, ISBN 978-84-15274-99-5, pag. 63 y siguientes.

En “Los lunes del Imparcial” de ese día firmado por “Un Lunático” se publica:

La construcción de este edificio urge. Es preciso que la infancia y la adolescencia no ocupen el sitio miserable que la ley les destina en el Saladero.

. ¿Sabéis el nombre que tiene el departamento destinado allí á los delincuentes mayores de nuevo años y menores de diez y ocho?

El actual ministro de Estado lo decía en la alta Cámara no hace mucho tiempo; todos los que han visitado el Saladero lo saben; se llama el departamento de los micos.

Hasta en las comunicaciones oficiales de la Audiencia se encargará un juez que vigile el patio y habitación de los micos, aquellos niños miserables.

Compónese el departamento de micos de un desván; es decir, que entre ellos y el sol del verano no hay mas que la teja de un desván que no tiene cristales,

cuyas ventanas no tienen mas que maderas.

¿Queréis impedir que entre el frió? Pues hay que impedir que entre la luz.

Y á casi todas las hojas de ventana les falta el cuarterón del centro, y en el invierno aquellos 30 ó 40 infelices, desnudos, haraposos, abandonados, sin

amparo, sin familia, tendidos en un duro camastro, so reúnen fornando como una masa de carne para no perecer de frío.

El delito de estos infelices es el robo de una corneta, el pregón de una noticia falsa, el vender un periódico, la fuga de la casa patera…

Salvo la enseñanza de un pobre maestro y un capellán que allí se me presentó—decía en el Senado el Sr. Silvela—los medios de corrección son la holganza, el juego en un patio enlosado, al cual, aunque está prohibido, se tolera que acudan los demás adultos.”

JMDC febrero de 2019

El libro “La cuestión penitenciaria. Del Sexenio a la Restauración (1863-1913)

http://puz.unizar.es/detalle/1291/La+cuesti%F3n+penitenciaria.+Del+Sexenio+a+la+Restauraci%F3n+%281868_1913%29-0.html

4 de febrero

Tal día como hoy de 1858 se inicia el derribo de casas para ensanchar la Puerta del Sol.
Tal día como hoy de 1894 abre sus puertas La Mallorquina en La Puerta del Sol con Mayor.
Se trasladan desde la calle Jacometrezo, ofreciendo al público matritense sobrasada y ensaimadas, servidas por camareros vestidos de frac que hablan francés, y en sus salones de té se han mantenido culturales tertulias. Muchos hemos acabado allí noches de juerga tomando chocolate y napolitanas. Pero Sol no fue siempre lugar de gente elegante y distinguida, ni sus edificios lujosos, Mesonero Romanos nos habla más bien de casas estrechas, informes y mezquinas, “y tenían uno solo o dos balcones en cada piso, aunque estos solían elevarse al cuarto o quinto por medio de unas empinadísimas escaleras, casi inaccesibles, y que arrancaban á flor de calle de unas aberturas cavernosas, hediondas y lóbregas, que hacían las veces de portal”, “En solo el espacio que hoy ocupa la casa de Correos había treinta y tantas casas”

Sol es el centro de nuestra ciudad, el Km 0 de las carreteras, corazón del transporte urbano y regional, algunos días al menos, el centro del mundo. Quedamos en Sol.

El ingeniero y arquitecto Lucio del Valle fue el encargado de llevar a cabo el ensanche, frente a otras propuestas que pretendían hacer una gran plaza derribando la Casa de Correos, o dejándola en el centro absorbiendo la plaza de Pontejos, optó por respetar el lado sur y trazar un arco de este a oeste, poniendo en el centro la fuente que había diseñado para la inauguración del Canal de Isabel II, y que estaba instalada provisionalmente en San Bernardo (30 metros chorro hacia arriba soltó cuando la reina abrió el grifo).

Las razones para la reforma no eran únicamente mejorar el acceso a las calles confluentes, o estéticas. La casa de Correos era un símbolo del Gobierno, y en ella se instalaría el Ministerio de Gobernación, la experiencia ya había enseñado que los gatos si se enfadan arañan, y el lugar elegido para reunirse cuando se enfadan era Sol (mira como en 2011), y que el Ministerio de Interior esté rodeado de callejas acojona al Ministro más ‘pintao’.

Pero ¿cómo era la Puerta del Sol antes de 1858?,

Si miramos el mapa de Ibáñez Íbero de 1875 y lo comparamos con el catastro actual vemos que son casi idénticos:

(ya he aprendido a poneros los enlaces preparaditos)

Sin embargo en el plano de Madoz y Coello de 1848 la distribución de la plaza era diferente:

con respecto al plano más antiguo de los que disponemos:

vemos que desde el siglo VII hasta finales del XIX, han cambiado esas casas estrechas al sur por la casa de Correos, pero la Puerta del Sol más que plaza no dejaba de ser un ensanche en la encrucijada de las calles Mayor, del Correo, Carretas, (1) San Jerónimo, Alcalá, Montera, Carmen, Preciados, de los Cofreros y Arenal.

A finales del siglo XIII se produce la segunda ampliación de Madriz, de tal manera que los arrabales de San Matín, San Gines y Santa Cruz, quedan dentro del perímetro de la nueva tapia que discurría, más o menos por lo que hoy es Carmen y Carretas, así al final de la calle mayor se abre un postigo, por el que se accede a la ciudad desde el este, es decir es la Puerta a Madriz por oriente, por donde entra el Sol. Fuera, por el camino entre olivares que hoy es Carrera de San Jerónimo, se llegaba a las ermitas de Atocha, San Juan, Santa Polonia, y otras, por ejemplo los Jerónimos que construiría en el XVI.
Tras la gran peste de 1438 se fundó un hospital, reconstruido en 1529 por Carlos V, como ubicación definitiva del Hospital Real de la Corte, hasta entonces itinerante, sería conocido como del Buen Suceso, además de hospital era iglesia. Derribado en 1854 para ampliar la plaza (tranquilos he conseguido una foto anterior que mandó hacer Lucio del Valle), se construyó en la parte oriental del solar resultante la Fonda de París (inaugurado en 1864 el más lujoso hotel de Madriz hasta la apertura en 1910 del Ritz y el Palace en 1912), donde estuvo el cartel de Tio Pepe, hoy la tienda de Apple. Quizá en mayo os cuente lo que allí ocurrió a principios del XIX.

Iglesia del hospital del Buen Suceso, la foto es realizada por Lucio del Valle para documentar el estado del la Puerta del Sol antes de los derribos.

Juan López de Hoyos nos describía en 1570 cómo era entonces “junto al hospital Real de esta corte , se ofrece un arco exquisitamente fabricado y medianamente elegido…. Este se fabricó en un lugar harto espacioso, que llaman la Puerta del Sol” y añade “por tener guardado su término de los bandoleros y comuneros , hizo un foso en su contorno de toda esta parte del pueblo y fabricó un castillo, en el cual pusieron un sol encima de la puerta”. Tal castillo se derribó en tiempos de Carlos V, la ciudad fue creciendo hacia el este y la plazuela fue ganando a la Plaza de la Villa la consideración de centro de la ciudad.

Hay mucho que contar sobre la Puerta del Sol, así que seguiremos otro día.

(1) No se me ha olvidado Espoz y Mina, entonces calle de la Victoria, que antes del ensanche empezaba en la Carrera de San Jerónimo.

JMDC febrero 2019

Fuentes:
https://es.wikipedia.org/wiki/Puerta_del_Sol
https://es.wikipedia.org/wiki/La_Mallorquina
https://es.wikipedia.org/wiki/Iglesia_del_Buen_Suceso_(Puerta_del_Sol)

El antiguo Madrid : paseos históricos-anecdóticos por las calles y casas de esta villa / por D. Ramón Mesonero Romanos, Establecimiento tipográfico de F. de Mellado, 1861 pag 264 a 280.

1 de febrero

Tal día como hoy de 1921, se inaugura la exposición organizada por la Academia de Bellas Artes de San Fernando en el Museo de Arte moderno, localizado entonces en lo que es hoy la Biblioteca Nacional. Se trata de una exposición individual dedicada a la obra de Victorio Macho, se resalta especialmente el “implorante” expuesto que finalmente formaría parte del Sepulcro de Tomás Morales en Las Palmas de Gran Canaria.

Este madrileño nacido en Palencia en 1887, hijo de un humilde ebanista vino a suelo matritense con 16 años, una beca de la Diputación palentina de 700 pesetas (lo que le costaba la pensión) y una maleta de madera con poca ropa, a estudiar en la Real Academia de Bellas Artes. Fiel parroquiano del El Pombo y el Café de Levante, también de El Suizo y El Pardo, contó a Manolo Quiroga, Ramón del Valle Inclán, Tomás Morales, Ramón Gómez de Serna, los hermanos Quintero y Galdós entre sus amigos. Con taller en las Vistillas y Paseo de Rosales, sale de Madrid durante la dictadura de Primo de Rivera y al iniciase la guerra civil, primero a Valencia, luego al exilio del que volvió en 52 para instalarse en Toledo.

Había esculpido ya el busto de Ortega y Gasset, el monumento a Pérez Galdós, y una esplendida Piedad que sostenía a su hijo enfermo, encargo del Dr. Marañón en 1916 y acabada en 1919, coincidió su realización con varias epidemias, la gripe del 18, una de viruela y otra de tifus, por lo que esa piedad representaba a miles de madres que habían perdido a sus hijos.

En el 27 compartió exilio en Hendaya con Unamuno a quien realizó un busto; “Acaso esté, pero aún deseo acentuar más ciertos rasgos y expresiones que convergen a su nariz, que tiene algo del pico de las aves nocturnas… —Pues lo que está usted haciendo es ensañarse. —Claro que sí, don Miguel, como se ensaña usted en los pensamientos hasta encontrarles la esencia”. Confluyen en Macho realismo, vanguardismo, simbolismo y clasicismo, la obra representa fielmente la realidad, pero cada elemento tiene su significado, la obra no sólo ha de reproducir el físico también su esencia más intima.

En el Retiro podemos contemplar su monumento a Ramón y Cajal, casi desnudo cubierto por un manto etrusco (¡y Don Santiago que decía que nunca se había desnudado frente a un hombre!), también a Benito Pérez Galdós, sentado cubierto con un manta (él no pudo verse, pero sí palparse), y a Jacinto Benavente, este solo reproducido en su cabeza de perfil en el pedestal sobre el que alza Cariátide que levanta sobre su cabeza la máscara del “tinglado de la antigua farsa”.

Cuando vayáis por la Gran Vía mirad la cúspide del edificio del número 60 (Banco Hispano), contemplareis la escultura del romano que sostiene una casa, pero lo que tenemos que hacer es quedar el 21 de marzo a tomarnos unas cervezas en alguna terraza de una azotea cercana y esperar a ver cómo el último rayo de sol de Madriz atraviesa la casa que sostiene en la cabeza.

JMDC febrero de 2019

fuentes:

https://es.wikipedia.org/wiki/Victorio_Macho

http://www.bibliotecaspublicas.es/guarena/imagenes/Articulo_Revista_Plata._IES_Ruta_de_la_Plata._Macho.pdf

31 de enero

Tal día como hoy, festividad de San Juan Bosco (1), de 1878, lindando al norte con la Ronda del Ensanche (hoy Raimundo Fernández Villaverde), al sur con la calle Espronceda, entre Modesto Lafuente por el oeste y el Paseo de la Catellana, entonces carretera de Chamartín, por el este, obra del ingeniero Francisco Boguerín, se inagura el Hipódromo de la Castellana, dentro de los festejos de la boda real del pasado día 22. El acto se celebró con unos días de retraso por lo que la compañía de Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante prorrogaron la validez de los billetes de vuelta a quienes acudieron a los festejos de Madriz hasta el domingo 3 de febrero. A pesar de que los días anteriores nevó, “la tarde fue apacible y un sol espléndido ha favorecido las carreras de caballos, siendo la concurrencia muy numerosa especialmente en los puntos donde era gratis el espectáculo. Ha presidido la función la princesa Isabel, acompañada de sus augustas hermanas de la condesa de Superunda, de la marquesa de Calderón y de la marquesa de Llorente. En el palco regio se hallaban también el presidente del Consejo y los ministros de Fomento, de la Gobernación y de Hacienda” (pag. 3 2ª y 3ª columna del enlace que os dejo abajo) uns 60.000 personas acudieron.

Situado al final (entonces) de Castellana era ideal para que las élites de la sociedad terminaran en él sus paseos en berlina. Venía a ser el bulevar de la Castellana una especie de tontodromo donde acudían a pasear el palmito, en coche o a píe según las posibilidades de cada uno , mozas casaderas, galanes, damas de sociedad y señora que pretendían serlo. En el hipódromo, según nos cuenta Gómez de la Serna la orilla izquierda se acomodaban los socios a ambos lados del palco real, la aristocracia y alta burguesía, a la derecha las cases populares, en los llamados altos del hipódromo o tendido de los sastres, hasta donde llegaba el tranvía, allí era donde la tía Javiera vendía aguardiante y vino, había puestos de rosquillas, de torreznos……,

Existió su polémica por los seis millones y medio de reales que costó, el conde de Toreno (ministro de Fomento) justificó que podrían darse otros usos, algún cachondo a la vista de que el terreno se inundaba cuando llovía, propuso con sorna la práctica de regatas, y el patinaje cuando helara, pero se tuvo que envainar la guasa, pues se utilizó para exhibiciones miliares y aéreas (alguna con fatal desenlace como la de 1911) y ….. tachan….. FÚTBOL.

Desde la fundación del Real Madrid Club de Fútbol en 1902 hasta que diez años después pudo hacerse un estadio en la calle O’Donnell, obtuvo de la Sociedad de Fomento de la Cría Caballar de España la concesión para que fuera su campo. Además se celebraron el hipódromo la Copa Coronación, luego Copa del Rey, en 1902 (semifinal con el primer Madrid-Barça), 1903, 1906 y 1907.

Su ubicación fue una virtud y un problema, pues cerraba la extensión de la icudad, y por ello en 1933 Indalecio Prieto (ministro de Obras Públicas) decidió su demolición, lo que ya se había planteado desde 1908, para construir lo que hoy conocemos como Nuevos Ministerios.

La yegua ganadora de la última carrera celebrada allí fue Atlándida, batiendo récord de la prueba en 2 minutos 40 segundos para los 2500 metros, el 26 de junio de 1932.

Os invito a consultar en

Seleccionar en una de las ventanas Spain/Madrid/ Plano de Facundo Cañada 1900 y compararlo con el Madrid actual.

(1) Realmente ese día (1878) no fue festividad de San Juan Bosco, que moriría en Turín 10 años después, y fue canonizado por Pío XI el 1/4/1934. Felicidades a todos los salesianos.

Fuentes:

La Correspondencia de España : diario universal de noticias  

edición 31/1/1878 http://prensahistorica.mcu.es/es/catalogo_imagenes/grupo.cmd?path=6050133

por cierto para los que queráis curiosear los regalos que recibieron los reyes, en sucesivas ediciones se va dando cuenta del listado regalos, en la parte inferior del periodico.

https://es.wikipedia.org/wiki/Hip%C3%B3dromo_de_la_Castellana

https://www.elmundo.es/madrid/2014/12/07/54847fecca4741881d8b4574.html

https://urbancidades.wordpress.com/2009/12/14/hipodromo-de-la-castellana-de-madrid-1878-1933/

En la foto podéis ver el Museo de Ciencias Naturales.

30 de enero

Tal día como hoy de 1832 nace en el Palacio Real, la infanta María Luisa Fernanda de Borbón, segunda hija de Fernando VII.

Vosotros, paseantes de Madriz, observaréis que en la base de las farolas “fernandinas” figura el año 1832, pues es en conmemoración de ese 30/1/1832 en que nació nuestra protagonista de hoy.

Ya contamos que Inglaterra se opuso a que Antonio de Orleans, príncipe de Francia, Duque de Montpensier casara con Isabel II, lo que hubiera supuesto unir dos reinos contra la Pérfida Albión. Jugada magistral de Luis Felipe I (rey Francés), si no puedo casar a mi hijo con Isabel, que ésta case con Francisco de Asís, de dudosa virilidad, por lo que a falta de descendencia de Isabel II, el trono español pasará a Luisa Fernanda y sus descendientes, que serán los del trono francés. Así que el 10 de octubre de 1846, día en que Isabel cumplía 16 añitos, en el Salón del Trono del Palacio Real, (ni se molestaron en ir a una Iglesia) casaron a Isabel con Francisco,de Asís y a Luisa Fernanda (14 años) con Antonio, un matrimonio quedó en Madrid, y otro emigró a París.

Calculó mal Luis Felipe la capacidad de la reina española para preñarse, doce partos tuvo, más varios abortos, así que a pesar del alto índice de mortalidad perinatal, María Isabel, Alfonso (el que sería XII), M.ª Pilar Berenguela, María de la Paz, María Eulalia (ojo con esta, os cuento más abajo), y Francisco de Asís Leopoldo, quedaban todos delante de su nuera en la sucesión al trono. Tampoco calculó su propia persistencia en el trono de Francia.

El empeño del matrimonio Luisa Fernanda y Antonio por ser reyes no tenía limites, lo intentaron con el de Ecuador, el de Francia ¡chop!, y su hermana pariendo herederos para el de España, así que casaron a su hija Mercedes con Alfonso (ya os conté lo del 23/1/1878) , a la muerte de ésta, intentaron casar al viudo con la hermana mayor de Mercedes, María Cristina y su hijo Antonio lo casaron con la infanta María Eulalia (6/3/1886). Ya os contaré otros intentos de llegar al trono español, por ahora os diré que cuando se eligió a Amadeo de Saboya en las cortes, Luisa Fernanda obtuvo un inesperado voto para ser sucesora de su hermana.

A María Luisa Fernanda, como heredera de Fernando VII le correspondía la mitad del contenido del Museo del Prado, pero su hermana Isabel II le pagó esa parte de la herencia en dinero, mal negocio hizo, ya que la ley del 18 de diciembre de 1869 abolió el patrimonio de la Corona y la colección del Prado pasó a ser patrimonio del Estado.

Por cierto, en Sevilla siempre tuvieron mucho cariño a esta señora, por ello le dedican un parque con una estatua, aquí le dedicamos las farolas.

29 de enero

Tal día como hoy de 1873 nace en el Palacio Real de Madriz, infante de España, cuatro días después, el 2 de febrero será llevado a la pila por la duquesa de Prim donde es bautizado como Luigi Amedeo Giuseppe Maria Ferdinando Francesco di Savoia-Aosta, conocido como Luis Amadeo de Saboya. Nieto del rey Victor Manuel II de Italia, hijo del rey de España Amadeo I.

Infante de España 15 días, ya que su viejo hizo una espantá y dejó nuestra patria sin rey. Así que dejó de ser infante, pero lo de Duque de Abruzos (Aosta) no se lo quita nadie.

Fue así que su familia regresó a la Italia de sus ancestros, y a los 15 años ingresó en la academia naval, lo que le llevó a dar la vuelta al mundo en el Amerigo Vespucci, precioso velero de la armada italiana que surca los mares bajo el precioso lema Non chi comincia ma quel che persevera» («No el que empieza, sino el que persevera»), es un buque escuela como nuestro Juan Sebastián Elcano.

Perseverancia y espíritu de aventura, en 1882 escala el Mont Blanc y el Monte Rosa, en 1897 el monte San Elias (5489 metros determinados en esa ascensión, el pico más alto de Norteamérica) y allí es donde vio, el y los demás miembros de la expedición, con absoluta claridad, las calles, los árboles, grandes edificios y torres como de catedrales, una gran ciudad sobre un glaciar cercano. Si queréis verlo, id allí los primeros días de verano, dicen que lo que se ve es una proyección de la ciudad de Bristol que está a 4.500 Kms.

Nuestro paisano (aunque italiano, es madrileño) el Duque de Aosta en 1899 compra un ballenero en Oslo (entonces se llamaba Christiania la capital Noruega) al que rebautiza como “Stella Polare” y con el llegó hasta la isla Rudolf en el océano glaciar ártico. Sus intenciones eran llegar al Polo Norte”, le cuesta perder dos dedos y deja la expedición en manos del capitán Cagni, que consigue llegar a 86º 34′ el punto más septentrional jamás alcanzado entonces. No sería hasta el mismo año en que el hombre pone el pie en la luna cuando otro Wally Herbert llega por su propio pie al Polo Norte.

Su siguiente expedición 1906. las montañas Rwenzori en Uganda, En 1909 sube hasta 6666 mts. el K2 (pico a 8611 m) esa ruta hoy se llama la arista de los Abruzos, después lo intentó con el Chogolisa, tampoco hizo cumbre pero batió récord de altitud.

La guerra con los turcos y la primera mundial le ocupan unos años, pero después tiene un nuevo reto, la exploración de Somalia (colonia italiana) e implantar allí nuevos métodos de cultivo, quizá allí encontró la paz, y la muerte el 18 de marzo de 1933, a su lado Faduma Ali, una somalí de la que estaba enamorado y con la que se tumbaba a ver las estrellas, “prefería que alrededor de mi tumba se entretejieran las fantasías de las mujeres somalíes antes que las hipocresías de los hombres civilizados.”

Su primo el rey Victor Manuel III nunca le permitió casarse con una plebeya americana que fue su gran amor.

Lo que desconozco es si alguna vez volvió a Madrid donde nació.

JMDC enero 2019

https://es.wikipedia.org/wiki/Luis_Amadeo_de_Saboya

Luis Amadeo de Saboya, el príncipe español que reinó en el Polo

https://www.vozpopuli.com/…/Atrapados-Exploracion_polar-Artico-Amadeo_de_Sab…

28 de enero

Tal día como hoy de 1609 Felipe III nombra a Vicente Carducho pintor de cámara, sucediendo a su hermano y maestro Bartolomé, con igual sueldo y dignidad.

Vicente, Vicencio o Vincenzo, Carducho, Carduccio o Carducci, este madrileño nació en Florencia en 1577, año arriba, año abajo. En enero de 1586 llega a nuestra ciudad al cuidado de su hermano. Fue muy posiblemente el mejor pintor durante un tiempo, eso si, tiempo breve, entre la muerte de su hermano y la llegada a Madrid de un joven sevillano del que hablaremos más tarde, la figura más influyente de la escuela madrileña de pintura.

Bartolomé Carducho antes de llegar a Madriz había trabajado en su Florencia natal y en Roma, Felipe II le fichó para la obra de San Lorenzo de El Escorial, ya con Felipe III es nombrado pintor de cámara en 1598 y se traslada en 1601 con la corte a Valladolid (algo os conté el 10 de enero) donde pinta los frescos de la parroquia de San Andrés, de vuelta a Madrid trabaja en el palacio del El Pardo donde muere el 14/11/1608, dejando a su viuda Dª Gerómina con cuatro hijas, y a sus discípulos sin uno de los mejores profesores de pintura que hayan podido existir, hombre prudente y bueno. Un día en su escuela alababa el trabajo de otro pintor, uno de sus alumnos: “¿No ve maestro este pie tan mal dibujado y fuera de lugar?”, en un ejemplo de lo que es un buen profesional que no desmerece el trabajo de un colega contestó “No le había visto, porque estas manos y este pecho me le encubrian con su excelencia y dificultad”, muchos, entre ellos su hermano, no entendían que pudiera retocar un cuadro ya dado el visto bueno y pagado, incluso repetirlo, en busca de la perfección.

Vicente siempre se sintió hijo de Madriz, su hermano se preocupó de que recibiera una buena educación, no únicamente en relación a la pintura, si no también en un plano humanista, lo que quedó patente al escribir “Diálogos de la pintura, su defensa, origen, essencia, definición, modos y diferencias al gran monarcha… Felipe IIII,..” . También luchó por los intereses de su gremio, consiguiendo que en 1637 se dejara de exigir una tasa sobre punturas con las que andaba a la gresca desde 1625 con el fiscal del Real Consejo de Hacienda, y que le había llevado a que en 1633 le condenaran (junto a otros pintores) a pagar el 10% de todo lo que hubiera cobrado por sus cuadros. Fíjate, siempre han estado los artistas en contra de pagar a Hacienda, hoy discutimos sobre si se ha de aplicar el tipo general o reducido, pues Carducho consiguió que Felipe IV les eliminara la alcabala a los pintores, ya que su actividad era intelectual, y no hacía uso de esfuerzo físico, y todos sabemos que quien ha de cargar sobre sus espaldas el sostenimiento de los gastos del común son aquellos ya hechos a soportar cargas pesadas.

Cultivó Vicente buenas amistades con Lope de Vega, Luis de Góngora, el Duque de Lerma (el de los terrenitos en Valladolid), pero también supo ganarse al Conde-Duque de Olivares, por lo que no le fue mal durante el reinado de Felipe IV.

En 1627 aquél de quien dijo que “solo sabe pintar cabezas”, e incapaz de realizar composiciones complejas según el tío Vicernte, le venció en un concurso pictórico convocado por Felipe IV (llevamos ya unos cuantos Felipes) con el tema “la expulsión de los moriscos”, lo que le valió a Diego Velázquez el puesto de pintor de cámara. La humildad no era algo que aprendiera de su hermano Bartolomé.

JMDC enero 2019

Fuentes:

Diccionario histórico de los mas ilustres profesores de las Bellas Artes en España. Compuesto por D. Juan Agustín Cean Bermudez. Real Academia de San Fernando, Madrid 1800, imprenta viuda de Ibarra. Páginas 245 a 256, sobre Bartolomé pag. 239 y sig.

https://es.wikipedia.org/wiki/Vicente_Carducho

25 de enero

Tal día como hoy de 1967 se entregan en la sede de SEAT 50 unidades destinadas a prestar servicio de microtaxis. El Sr. Muñoz Jorqueras presidente de la Cooperativa Madrileña de Productores Taxistas recibe los vehículos, mod. 600-D de cuatro puertas que fueron puestos en servicio inmediatamente.

Así mismo existen rumores sobre las tarifas de taxi, que indican que la bajada de bandera podría quedar fijada en 8 pesetas, el kilómetro a 5 y la hora de parada a 72.

También se habla de que se podría expedir por parte del Ayuntamiento 1000 nuevas licencias de microtaxis.

La información aparece en la edición del diario Madrid del 26 de enero de 1967, portada y pag. 10.

A mediados de los 60 aparecieron los llamados microtaxis (autotaxis grupo B), taxis económicos, frente a los amplios y cómodos Seat 1400 o 1500, los Dodge., los humildes microtaxis eran Simca 1000 (incomodo no solo para hacer el amor), Seat 600D, 800 (un engendro de 600 alargado), R8, 850, y hasta R4 latas que fue el primero en circular .

Eran azules, (al principio negros como los taxis normales),con la raya amarilla en lugar de roja, yo recuerdo haberlos visto. Se aprobaron en pleno de 29/7/1964 y el Ayuntamiento concedía 1400 licencias para los miembros de las cooperativas de producción, tocando más o menos a una licencia por cada dos cooperativistas. La tarifa un 25% más baja que la de los taxis. Por tanto los taxistas tenían más competencia, además de los transportes colectivos, con menor precio y con respecto a calidad de servicio competían con los lujosos gran turismo.

Si Julián Calderón, lider del sindicato de taxistas llegó a un acuerdo con el alcalde Conde de Mayalde en los años 50, con Carlos Arias Navarro como alcalde no tuvo tan buena relación, sus diferencias se resolvían en el Pardo donde ambos contaban con entrañables amigos, y así Arias Navarro se la tuvo que envainar con lo de negar la subida de tarifas, y se la devolvió a los taxistas (ya como ministro de Gobernación) con el tema de las licencias de microtaxis y gran turismo.

Pues adivinad; andaron a hostias entre a Agrupación de Empresarios de Microtaxis de Madrid y la Agrupación de Empresarios de Autotaxis. Malos rollos en las cooperativas de micotaxis, robos sospechosos, denuncias, al final el Ayuntamiento acordó la desaparición de loa microtaxis en pleno de 17/5/1974, aunque alguno parece que quedó hasta el 79. ¿Ganaron los taxistas?, pues no, puesto que las microlicencias dieron el estirón y pasaron a ser licencias de taxis entero (algunas a gran turismo, coches de lujo, los VTC actuales, que no podían -debían- coger clientes por la calle.)

Ya en la corte de Felipe II existían mulas de alquiler, luego vinieron las literas, simones, las “manuelas” (descapotable Milord). Desde la inauguración del tranvía en 1871, el metro Sol – Cuatro Caminos, y líneas de autobuses, los taxistas (coches de punto en un principio) han visto peligrar su negocio. El gremio de cocheros a finales del XIX ya andaba de protestas por problemas con los tranvías, tarifas, obligatoriedad del uniforme, a primeros del XX (1906 y 1907) la tuvieron por el capricho del alcalde de intentar instalar taximetros, y (9/6/1907) con la competencia entre los coches de punto (taxis) y los coches de alquiler (VTC’s de la época). En la década de los 30 andaban en guerra entre los de la franja blanca, amarilla o verde, haciéndose guerra de precios, tema de venta de coches ya con licencia y taxímetro instalado, pero otro viejo iba con la misma licencia, y ya había más de 1500, y las duplicadas había que regularizarlas. A finales de 1931 había dos posturas, la de limitar el número de licencias a 2,000 (que defendían los que ya tenían licencia evidentemente, así como eliminar los tranvías de la Puerta del Sol culpándolos del caos circulatorio, en realidad querían quitarse competencia) y la libertad total.

El bando de 17/1/1932 regula una tarifa única, el descanso de “chauffeur”, la transferencia de licencia (y los motivos para retirarlas, y se retiraron 712 en los años siguientes, ¿desde cuándo no retira el Ayuntamiento una por muy gorda que la haya liado un taxista?), y lo que provocó más protesta, la prohibición de las propinas. Vamos que tuvieron entonces varias huelgas de taxistas.

¿cuándo no ha estado el colectivo del taxi en pie de guerra?

P.D. La noticia es del Diario Madrid del 26 de enero, por lo que uno entiende que las noticias del periódico se refieren al día anterior, sin embargo cometí un error, el Diario Madrid salía por la tarde con las noticias del mismo día, por tanto la entrega de esos seat fue el 26 y no el 25. Siento el error.

24 de enero

Tal día como hoy de 1977 en Madriz

9:45 Calle O’Donell, 49, Emilio Villaescusa Quilis se dispone a subir al coche en el que le espera su conductor Paco Garzón, cuatro individuos armados le introducen en el coche y ordenan al conductor dirigirse quizá a Alcorcón, quizá a la Calle San Claudio donde ya tenían secuestrado a Antonio María de Oriol, son seguidos de un 1430 azul matrícula M-6767-J y precedidos por un coche negro con dos personas vestidas de militares

Sobre las 12 de la mañana, Gran Vía a la altura de la calle libreros, manifestación en protesta por la muerte de un estudiante el día anterior disparado por la espalda al grito de “Viva Cristo Rey”. Cargas policiales, un bote de humo impacta a poca distancia en la cabeza de María Luz Nájera

El parte de heridos es largo, alguno con pronostico grave. Casi todos jóvenes estudiantes pero también hay un hombre de 48 años.

A media mañana el chofer es liberado.

16:30 clínica de La Concepción, fallece Maria Luz.

17:30 Redacción de Diario 16, suena el teléfono: «Le habla el Grupo Antifacista Primero de Octubre Tenemos en nuestro poder al general Villaescusa.»

20:00 Un bar cerca de la calle Goya se encuentran José Fernández Cerrá , Fernando Lerdo de Tejaday Carlos García Juliá, éste les propone a los otros ir a dar un susto a uno CC.OO.

Sobre las 21 horas, bar Carrión, en la avenida de Aragón 26 , tal y como se había indicado en una llamada al periódico “El País” , en los lavabos, debajo de una bombona de butano hay una carta GRAPO reivindica el secuestro del teniente general, en respuesta a la muerte el día anterior de Arturo Ruiz durante una manifestación, y pide la liberación de 15 presos.

Calle Atocha, n.º 55 3º Izq., algo más tarde de las 22:30 llaman al timbre del piso a pesar de que la puerta del despacho de abogados laboralistas está abierta y preguntan por Joaquín Navarro Fernández, no está se ha ido ya, entran, Fernando Lerdo se queda en la entrada, Cerrá encañona a nueve personas, García Juliá busca en los despacho para ver si queda alguien, se le dispara el arma que solo le agujera el anorak, de vuelta al salón comienzan a disparar.

Muertos en el acto: Enrique Valdelvira Ibáñez y Luis Javier Benavides Orgaz (que había pedido a Manuel Carmena usar su despacho) y el administrativo Ángel Rodríguez Leal.

Muertos horas después: Francisco Javier Sauquillo; el estudiante de derecho Serafín Holgado.

Resultaron gravemente heridos Miguel Sarabia Gil, Alejandro Ruiz-Huerta Carbonell, Luis Ramos Pardo y Lola González Ruiz, casada con Sauquillo.

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Se ha puesto como ejemplo la transición española de cómo deben afrontarse cambios hacia un sistema democrático. Quizá no se hizo del todo bien, quizá los que pusieron empeño y buena voluntad estaban muy condicionados por los que tenían muy mala voluntad, mucho odio y casi siempre poco seso. Pero lo que sí es cierto es que hubo una serie de personas, los buenos, los inteligentes, que consiguieron ponerse de acuerdo, alcanzar el consenso partiendo de postura que parecían irreconciliables.